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无油螺杆压缩机助力工业高品质提升

但仍需要一种完全无油的压缩机。这在工业应用中非常敏感,即使是处理过的空气中的微量油也可能是灾难性的。例如,即使是精密电子电路或关键半导体元件中的微小油粒也会对电子设备造成严重破坏。加工食品和饮料中的润滑油痕迹意味着严重的健康风险。制药应用也需要原始空气。造纸厂,纺织品,汽车高光涂料等等也是如此。虽然西方国家对这些关键应用中使用的空气纯度有严格的规定,但包括印度和中国在内的亚洲国家的规则并不严格。但在他们排成一线之前,这只是一个时间问题。而且,虽然工业继续依靠过滤去除夹带的油,复杂的过滤设备增加了成本,造成空气压力下降,仍然没有提供100%无油空气。在jaguar,这呈现出一种成熟且具有潜力的局面。
 
无油两阶段:水冷模型
 
jaguar捷豹开始研发无油螺杆空气压缩机,因为它不需要油作为介质来带走压缩热。到2005年初,第一台原型机进行了组装和测试。到2008年初,在用户设施中委托测试压缩机进行验证。明年又有五个人在不同地点受委托。这些模型完成了10,000小时的验证。定期销售始于2011年初。如今,jaguar内部无冷却技术的中冷器已经在要求苛刻的工业应用中得到验证,累计工时超过150,000小时。

无油螺杆压缩机助力工业高品质提升
 
在jaguar工厂内
 
完全包装的jaguar-NE系列具有高容积效率的模型,可提供500至1800 cfm(立方英尺/分钟)和高达10 bar(kg / cm2)的压力。这些型号不仅具有卓越的安全规范低能量损失和低出风口温度,但也节能和紧凑。
 
 它们采用两级压缩,外部水套中间冷却,独特的eta-V型材转子,通过结合径向滚柱轴承和4点轴向负载滚珠轴承,实现高扫气量,低运行噪音和低振动。创新功能,如碳浸SS气密封,螺旋槽非接触式青铜油封和吸入和排出转子端部的高性能粘胶密封,在碳钢转子上巧妙地制造PTFE和PFA(Teflon)干润滑剂涂层,高效的螺旋角定时齿轮和坚固设计的铜镍中冷器和后冷却器,热交换器提供卓越的耐腐蚀性,最后设计了最佳设计的容量控制阀;所有这些都确保了高效率,安全性,耐用性,易维护性和低运营成本。
 
 由于jaguar设计的独特eta-V型材,由于螺旋转子和压缩室之间保持精确的间隙,压缩效率也非常高。这种转子设计减少了压力损失并提高了级效率,从而使绝热效率整体提高。
 
jaguar捷豹制造自己的转子铣床,以确保转子铣削质量最低。
 
世界上只有少数几家公司拥有这种设计能力。然而,应注意,虽然该机器被称为无油螺杆压缩机,但它仅适用于形成空气压缩腔的螺杆腔。然而,机油仍然用于润滑一系列部件,如容量控制阀,空气端轴承,正时齿轮和气动端齿轮。因此,即使转子和螺杆室不使用任何润滑油,仍然存在包括油泵,冷却器,过滤器和油底壳的油回路。类似地,还有一个水冷回路,在冷却器和第一级和第二级空气端之后向中间冷却器供应冷却水。对于jaguar来说,这一发展是一次有益的经历。行业观察家认为,在全球范围内,jaguar是仅有的5家设计和制造无油空气端的公司之一。更多信息请咨询捷豹空压机官网客服。


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